宝龙国际娱乐-什么牌子的轮胎好,且看全能硬汉佳通越野AT70

对于轮胎这种低消耗的产品来说,用户获取其质量以及性能的途径非常有限。要么就是车友之间的口碑相传、要么就是网友的使用心得或者是汽车相关配件的权威杂志测评。总结来说,必须是真实使用过的评价才靠谱。特别是对于上市一年左右的轮胎来说,用户更是需要实际数据去了解该款轮胎是否优质,以及是否适合自己需求。

就拿佳通去年上市的佳通越野AT70来说,其是针对硬派越野车开发的一款全路况轮胎,是为50%公路+50%越野使用需求的车主所开发的。这一卖点让很多西南以及西北地区的车主对此表现出了极大的兴趣,因为西南西北两个区域山路多且崎岖,在越野路面上的使用率较高,需要轮胎通过性更强悍才能安稳驾驶。那么佳通越野AT70到底表现如何呢?看看《汽车之友》的专业媒体的详细测评:

《汽车之友》对于佳通越野AT70用三句话概括了对其的评判:用心的外观设计、足料的制造工艺和恰到好处的驾乘体验。

AT70 从外观上看上去,虽然首次在 Giti 4X4 系列之中首次采用白色凸字标注商标型号,但感觉并没有那么“张牙舞爪”,反倒略显“文质彬彬“。因为其采用了履带强固技术,宽大的胎面和多花纹块组合是它的两大特征。这个特征不仅提升了花纹块的刚性,而且强化了砂石路面的抓地力。除此之外,佳通在 AT70 上增加了内外均有的,3.5mm 厚的“护栏型“防擦条。这看似美观装饰用的设计实则增加了一层新的防护。当轮胎在行驶时,突出的防擦条能预先把尖锐的路面石子弹开或挤压改变尖锐刺角,保护最为薄弱的胎壁减少损伤。

在制作工艺上,AT70引入了三层胎体 + 五层帘布层的胎体设计,提高了轮胎的强度,让胎体更耐冲击。并且考虑到使用环境需要应对低温,所以在配方设计上有所优化,较同类产品在相同温度下更难出现“玻璃化”的情况。

最关键的驾乘感受,无论是在泥泞路面、碎石路面以及涉水路面,对于AT70来说毫无难度。在坡度较大的路面时,抗滑抓地性能表现也是极佳。值得一提的是,行驶在铺装路面的时候并没有感受到预期从大花纹块传来的明显胎噪,相对比较静音舒适。

如果你问越野系列中,什么牌子的轮胎好,我想《汽车之友》的测评已经给出你答案。佳通越野AT70在满足高难度的越野需求同时,又更加舒适耐用,绝对称得上轮胎中的全能硬汉