so米直播下载-飞机轮胎与普通汽车轮胎有哪些区别?

据航空自媒体@FATIII和@航空物语5月16日消息,一架新疆楼兰的737-800,在降落滑行过程中,掉了一只左侧轮胎,所幸最终安全完成滑行。飞机轮胎与普通汽车轮胎有哪些区别?

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飞机轮胎区别于汽车轮胎的外观特征是:飞机轮胎胎面有一条条沿圆周方向延伸的直沟,而没有横向沟槽;汽车轮胎胎面大多是由周向直沟与横向沟槽组成各式各样的花纹图案。胎面花纹不是为了美观而设计,而是根据性能要求来确定。飞机的滑行与制动要求轮胎具备良好的防水滑功能,飞机轮胎为此设置了周向直沟;而横向沟槽会显著缩短轮胎寿命,因此飞机轮胎没有横向沟槽。

飞机对轮胎还有更特殊的性能要求。飞机比汽车重得多,但所有的飞机设计师都希望轮胎越小越好、越轻越好。轮胎的体积越小,飞机的有效空间就越大;轮胎的重量越轻,飞机的有效载荷就越大。这就要求轮胎具备很高的负荷能力。以波音737-300客机为例,其主轮胎的单胎载荷为公斤,外径为1米,重量为70公斤;外径相当的汽车轮胎的载荷为2900公斤,重量为50公斤。可见,飞机轮胎的负荷能力要求比汽车轮胎高很多。飞机轮胎的高负荷能力需要高的充气内压保证。上述飞机轮胎的充气内压为1379kPa,汽车轮胎的内压为880kPa。

内压高要求轮胎有更多层数的骨架材料,飞机轮胎的胎体比较厚,生热比较大。高内压会增大轮胎的接地压强,飞机跑道规定了接地压强的最大值,为此,轮胎通过增加下沉率从而增加接地面积来兼顾高负荷与低压强的要求。然而,下沉率越高,轮胎的变形越大、生热越大,这就要求轮胎具有良好的耐热性能。

此外,飞机轮胎的速度性能一般都达到360km/h;汽车轮胎的速度性能一般为80~240km/h。飞机轮胎可连续滑行的距离比较短;汽车轮胎可连续滑行的距离比较长。

简单地说,飞机轮胎的性能特点是:负荷能力高、充气内压高、生热大、速度高、可连续滑行的距离短等。这些特点要求轮胎必须采用特殊的材料与工艺技术。材料的特殊性在于其结构材料不仅物理性能特别高、生热低,而且配置合理;工艺流程与普通轮胎没有本质区别,主要区别在于工艺技术参数的不同选择。

首先飞机轮胎没有实心的.飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构,是没有内胎的。不代表是实心.在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾,俗称“补强帘布层”。以帘布层为界,把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶,当轮胎磨损到露出第二层帘巾时,即告报废。

飞机轮胎的胶面由耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝而成,厚约20毫米,强度很高,轮胎气门嘴既尖且短,由高温氟塑料制成,进气通畅,严防泄露。飞机轮胎没有内胎主要是方便拆装、维护,飞行时,可以直接向轮胎内补气。

同时世界各国航空公司都采用高强度的镁锌合金制作轮毂和活动轮缘,并用密封圈对轮毂和活动轮缘接合部位、气门嘴与轮毂间进行密封,可以保证轮胎内高达数个大气压值的气体不渗漏,其性能是普通轮胎所不能比拟的,它造价也相当昂贵。十数吨的飞机以几百公里的速度着陆,飞机重量加上对地面的撞击力,每平方厘米的轮胎胶面就要承受近千牛顿的压力.没有一个这样的轮胎是不行的.

飞机轮胎区别于汽车轮胎的外观特征是:飞机轮胎胎面有一条条沿圆周方向延伸的直沟,而没有横向沟槽;汽车轮胎胎面大多是由周向直沟与横向沟槽组成各式各样的花纹图案。胎面花纹不是为了美观而设计,而是根据性能要求来确定。飞机的滑行与制动要求轮胎具备良好的防水滑功能,飞机轮胎为此设置了周向直沟;而横向沟槽会显著缩短轮胎寿命,因此飞机轮胎没有横向沟槽。

飞机对轮胎还有更特殊的性能要求。飞机比汽车重得多,但所有的飞机设计师都希望轮胎越小越好、越轻越好。轮胎的体积越小,飞机的有效空间就越大;轮胎的重量越轻,飞机的有效载荷就越大。这就要求轮胎具备很高的负荷能力。

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答:差得太多了。飞机放下起落架后,以200公里每小时的速度接地,机轮瞬间起转。汽车轮胎要是这样立刻爆胎了。

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答:一般汽车的轮胎是用普通空气来填充的,,,但飞机轮胎则充以氮气(nitrogen),,氮气是一种十分敢的气体,,由於飞机轮胎需要在温度不停转变的环境下操作,,如果胎内气体存有大量水分,,便易在低温情况下凝结,,影响飞机操作性能!而且飞机轮胎是用特...

答:首先你说的矩能这个词在官方就没有说法那我理解为需要多少能量吧那要看你轮毂的重量一般架空16寸铝合金汽车轮毂只需要1公斤力量便可旋转当然这需要你的轴承部分完好飞机轮胎结构与汽车不同不同的飞机轮胎有不同的重量最小的飞机轮胎直...

答:首先飞机轮胎没有实心的.飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构,是没有内胎的。不代表是实心.在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾,俗称“补强帘布层”。以帘布层为界,把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶,当轮胎磨损到露出第二层...

答:飞机轮胎也是充气轮胎,与汽车轮胎不同的是飞机轮胎要求具有高抗冲击强度和很低生热性。用于制造航空轮胎的橡胶材料必须确保在-40℃以下和71℃以上的苛刻条件下,经24小时老化试验后性能符合规定指标。轮胎的爆破压力高于额定内压4倍以上。而且飞...

答:飞机轮胎的耐磨损性,耐高温性都要非常好,而飞机轮胎只能有米其林公司制造,这也增加了飞机轮胎的价值。主要还是飞机轮胎的要求是很高的。市场上确实有许多轮胎,但是飞机轮胎不同于其他交通工具的轮胎。飞机轮胎有很高的要求。很少有公司能生...

答:以什么为标准看能不能在水里行驶,还是看能不能飞上天,或者看是不是交通工具,还是看你有我有全都有

答:飞机轮胎一般为无内胎结构一层胶一层布这样N层的结构

答:能装上吗?空心充气轮胎,而且通常充氮气,超音素的则通常充氩气。而且他的条纹和汽车的不一样,他是纵向环绕的,就是以车轮中心位置,环绕一圈的多条条纹,而不是和汽车那样各种凹凸,则也是为了提高承载能力以及冲击性能而设计的。飞机轮胎...

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