OG东方厅登录-万一飞机爆胎后会怎么样?

我们经常看到这样的情况:一个重达一个小写字楼的og东方馆,以每小时258公里的速度一次次降落在沥青跑道上,但OG东方馆的登录却很少失败。原因是什么?

登录og东方馆登录OG东方馆是一个神奇的设备。og东方馆登陆登陆500次后可以翻新。在使用寿命结束之前,登录OG东方馆可以对OG东方馆进行7次装修!除了令人瞠目结舌的使用次数,细心的读者有没有发现登录OG东方馆很少出现爆胎的情况?OG东方馆注册非爆胎其实有三个原因:结构,胎压,花纹。

结构

根据航空法规要求,客机og东方厅的登录必须能在承受其额定压力4倍的环境下保持3秒,才算合格。而最强的og东方馆在登录OG东方馆时可以以460km/h的速度平稳降落,所以登录OG东方馆并登录充气爆炸几乎是不可能的。

登录og东方馆登录结构

OG东方堂登录OG东方堂之所以极其强大,是因为它内部的尼龙绳和一种叫做芳纶的合成聚合物,这种聚合物嵌入橡胶中,可以帮助OG东方堂登录以抵抗更大的张力。而OG东方馆的注册墙并不是特别厚,OG东方馆的注册强度取决于踏下的层次感。

OG东方馆的注册帘子布通常是尼龙的,但是最近芳纶材料的用量越来越多。OG东方馆登记的窗帘层数越多,承重和气压承受能力越强。当然登录OG东方馆会出现问题,尤其是登录OG东方馆的压力不足或过载时,会出现踏面脱落,里面的帘布爆裂的情况。

虽然OG东

26041;厅登录内分为很多层,但OG东方厅登录OG东方厅登录并没有大得吓人,以波音737OG东方厅登录的27×7.75 R15型号OG东方厅登录为例,该型号OG东方厅登录为直径27英寸(68.58厘米),宽7.75英寸(19.69厘米),轮毂直径15英寸(38.1厘米)。相比来说,半挂卡车OG东方厅登录的直径可超过40英寸,而宽度几乎为20英寸,这可比OG东方厅登录OG东方厅登录大多了。

胎压

要知道OG东方厅登录不仅重量大,而且降落时速达258公里。在这样苛刻的条件下,OG东方厅登录OG东方厅登录还拥有如此优越的耐用性,主要是因为OG东方厅登录OG东方厅登录能够承受相当高的OG东方厅登录气压。

波音777OG东方厅登录安装了14个OG东方厅登录,空客380OG东方厅登录安装了22个OG东方厅登录,安225OG东方厅登录安装了32个OG东方厅登录。像波音737OG东方厅登录的OG东方厅登录气压为1.378兆帕,是汽车OG东方厅登录气压的六倍;而F-16战斗机OG东方厅登录气压更高,达到了2.206兆帕。将空气压缩到这种程度时,空气的强度就变得很高了。

花纹

OG东方厅登录OG东方厅登录胎面上的花纹也有讲究!在OG东方厅登录着陆后的一段时间,由于机体速度很快,在刚接触地面的一段时间内OG东方厅登录处于打滑状态,期间会伴随OG东方厅登录的磨损和撕裂,直到车轮的转动速度赶上OG东方厅登录的速度,这也就是为什么在OG东方厅登录着陆的时候我们能看到大量烟雾的原因。

为降低磨损,OG东方厅登录OG东方厅登录胎面一般是直线的凹槽花纹,而不像汽车OG东方厅登录胎面那样的块状花纹,块状花纹抓地能力强,却不适合承载OG东方厅登录在地面滑动。实际上,OG东方厅登录OG东方厅登录滑动是导致磨损的主要原因。最结实的OG东方厅登录OG东方厅登录能承受时速463.5公里的滑动速度。

当然,OG东方厅登录OG东方厅登录爆胎的事件也确实发生过,但都是由于OG东方厅登录缺气而导致。并且,对于像空客A380这类大型商业OG东方厅登录或是货运OG东方厅登录来说,它们通常拥有超过20个OG东方厅登录,即便某个OG东方厅登录发生破裂,其他的OG东方厅登录也可以为OG东方厅登录降落提供足够的稳定性。

OG东方厅登录爆胎案例

2016年3月15日,有印度航空一架载有161人的空中客车A320-200客机(注册号为VT-ESL,航班号为AI-630)在位于印度孟买机场着陆时发现该OG东方厅登录的主轮两条OG东方厅登录爆裂。

那么,OG东方厅登录OG东方厅登录爆胎会不会发生空难呢?

通常来讲目前商用OG东方厅登录的OG东方厅登录强度非常之高,而且几乎都是双轮并装,如果其中一条OG东方厅登录爆裂,另外一条OG东方厅登录完好,再加上经验丰富的飞行员,基本上OG东方厅登录都可以平安起飞或降落,当然,之后必须换掉所有的OG东方厅登录。

另外就是如果OG东方厅登录起飞后某个轮位的所有OG东方厅登录爆裂,通常会比较危险,一般OG东方厅登录不会携带备胎来随时更换,大部分情况下需要飞行员进行“硬着陆”,这不仅会损伤OG东方厅登录部件,而且可能有意外发生。但是经验丰富的飞行员通常是可以控制好OG东方厅登录的硬着陆姿态,降低人员损伤。所以如果仅仅因为OG东方厅登录爆裂,而没有其它连带的意外,OG东方厅登录几乎不会发生空难。